Veuillez noter :
Les clubs de démonstration sont en état 100 % jouable, car toutes les marques seront purement des défauts cosmétiques et n'affecteront en aucun cas les performances. Il s'agit d'une démo de chariot d'ajustement utilisée uniquement en intérieur.
Comprend une garantie fabricant de 1 an
Housse de tête non incluse.
Le DS-ADAPT LS Fairway présente une construction en titane qui offre des performances comparables à celles d'un driver dans une forme de tête de club raffinée, conçue pour un façonnage précis des coups.
Libérez votre jeu long
Le DS-ADAPT LS Fairway allie une puissance de distance à une incroyable polyvalence. La construction en titane offre des performances comparables à celles d'un driver, associée à notre nouvelle technologie FutureFit33™ pour adapter votre fairway à votre swing. Libérez votre jeu long avec le DS-ADAPT LS Fairway.
FutureFit33™ propose 33 réglages uniques de loft et de lie pour optimiser la trajectoire de votre balle, minimiser vos erreurs et maximiser votre distance. Le loft et le lie peuvent être ajustés de +/- 2 degrés dans toutes les directions, permettant une personnalisation ultime et précise de l'ajustement, tandis que le design innovant SMARTPAD® permet à l'angle de la face de rester carré quel que soit le réglage.
Construction en titane
Une construction multi-matériaux combine un corps et une face en titane 8-1-1 léger, ainsi qu'une couronne en carbone pour améliorer la répartition du poids et offrir une distance comparable à celle d'un driver.
Dispersion plus serrée grâce au poids en tungstène
Un total combiné de 60 g de poids en tungstène internes et externes est stratégiquement positionné au talon et à la pointe pour améliorer la stabilité, assurant une dispersion plus serrée et une précision accrue.
Insert de face H.O.T. plus grand
Un insert de face forgé plus grand avec la technologie H.O.T. Face offre une flexion améliorée de la face pour une distance et une vitesse de balle plus robustes.
Travailabilité maximale avec une tolérance accrue
Les poids réglables au talon et à la pointe sont complétés par un troisième poids arrière, permettant des ajustements supplémentaires pour optimiser le spin et la tolérance.
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