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Inspiré du Tour avec une tolérance accrue, le Quantum Triple Diamond Max est conçu pour les meilleurs joueurs recherchant de la vitesse et une rotation réduite dans une forme pleine de 460cc — avec un Tri-Force Face et une cartographie de face Ai de nouvelle génération conçue pour la stabilité et le contrôle.
Tri-Force Face
Vitesse et distance incroyables, même sur les coups décentrés, rendues possibles par une avancée Tri-Force Face qui superpose un titane ultra-fin et haute résistance, Poly Mesh™, et Carbon Fiber dans un système de vitesse entièrement intégré — une combinaison jamais utilisée auparavant dans la conception de faces de driver.
Next Generation Ai-Optimized Face Design
Performance homogène sur toute la face, grâce à une flexion de face plus intelligente permise par l’Ai qui prend désormais en compte la façon dont le titane ultra-fin, Poly Mesh™ et le Carbon Fiber interagissent. Chaque partie de la face est précisément réglée via une modélisation Ai avancée pour optimiser la vitesse, la rotation, l’angle de lancement et la précision en fonction des véritables zones d’impact.
Advanced Perimeter Weighting (APW) -Neutral & Fade Settings
Le système de poids affiné de 10g vous permet d’ajuster pour un réglage neutral ou fade, vous aidant à affiner la forme de trajectoire et la direction de lancement. Son design plus compact facilite la personnalisation de votre trajectoire de balle pour plus d’assurance au départ.
360° Carbon Chassis
Notre châssis le plus léger et le plus solide à ce jour, le 360° Carbon Chassis libère du poids pour une meilleure tolérance, une dispersion plus resserrée et un placement précis du CG — avec un design de semelle tissée pour un attrait visuel supplémentaire.
Tour-Validated Shape
Conçu pour les joueurs aguerris recherchant une rotation plus faible et de la vitesse avec une tolérance accrue, ce modèle de 460cc associe des performances de niveau tour à une stabilité supérieure dans un gabarit légèrement plus grand. Le poids ajustable permet d’affiner la forme de trajectoire et l’angle de lancement.